中鐵十一局二公司夯實處理創譽創效寫實

    來源:統籌信息網     作者:小編     瀏覽次數:1881

 

  短短3年時間,中鐵十一局二公司結束了運營承攬增加56%,凈利潤翻了一番,在手任務逾越150億元,成功躋身我國鐵建2017年度工程公司“經濟效益”和“運營收入”雙20強榜單。在日益嚴峻的商場環境下,他們是怎樣打破打開瓶頸,結束效益之花朵朵盛開的?

  深耕商場,穩步擴展“朋友圈”

  近年來,建筑商場風云變幻,想在劇烈的商場競賽中突出重圍,就要精判定位與政府的聯絡。

  “愛心助學、山林救活、抗洪搶險等社會公益活動中都有你們的身影,不愧是有擔當的央企。”在本年年頭昭通市格巧高速公路締造指揮部2018年度出產作業會上,格巧公路項目遭到業主稱贊,被頒發2017年度“路地諧和共建先進集體”稱謂。

  爭做政府與經濟社會打開急需的責任分擔者,以承諾實力拓商場,以優質效力贏信任,二公司運營“朋友圈”不斷擴展。

  “路面施工‘零污染’管控,拌和站信息化處理,路面施工交通安全控制……這些先進處理履歷值得我們學習學習。”日前,在云湛高速公路路面6標現場觀摩會上,來自廣東省18個在建項意圖觀摩團成員紛亂給予高度點評。“以現場保商場”是二公司一向堅持的運營作業思路。該公司強化安全質量進程管控,著力打造標桿工程,促進翻滾打開。該公司廣東片區潮漳高速公路路面等項目多次在承諾點評中取得AA級,以過硬的實力和出色的承諾有力支撐了仁博高速公路、清云高速公路路面工程中標。

  此外,該公司還建立業主回訪機制,守時對業主單位進行項目滿意度書面查詢,構成業主點評信息庫,依據打分、反響定見、滿意程度等情況,對存在問題的項目及時進行提醒和跟蹤,充沛發揮業主回訪點評的“紐帶”作用,有用防備和降低了項目“起火冒煙”現象發作,44個在建項目履約回訪滿意率安穩在90%以上。

  數字說話,實干賽出“千里馬”

  “自上場以來,他帶領的項目團隊先后斬獲優質工程獎、標桿工程獎等多項榮譽,結束創效6000多萬元。”仰仗超卓的作用和清楚的處理思路,云湛高速公路路面6標項目經理丁永全成功競聘為路面分公司常務副經理。

  崗位競聘是二公司人事處理革新的“破冰之舉”。近年來,二公司著力構建能者上、庸者下、劣者汰的選人用人機制,采納原則締造、崗位競聘、人才培養等多種舉動,打造高實質干部部隊,激起全員干事活力,讓更多“千里馬”競相飛躍。

  “凡是順利取得一級締造師、巖土工程師、注冊會計師等執業資格的,分別給予3萬元到8萬元不等的一次性補助……”該舉動極大地行進了職工學習進修的活潑性,原則推廣當年即有6名職工順利經過一級締造師考試。高度注重專業技能型人才培養,緊抓教育訓練,建議“工匠精力”,活潑的獎勵機制,引導職工考證取證,打造專業化部隊,為企業打開“添炭加火”。

  此外,二公司先后打開了項目書記人才庫、職工文體特長信息庫、后備干部自薦等作業,為優異人才建檔立案,施行人才庫動態處理,結束人才精準匹配。在近5年入職的大學畢業生中,有100余名青年走上了項目部室主管崗位,為項目處理注入了新活力。

  顆粒歸倉,用活創效“金鑰匙”

  二公司緊緊抓住創效這個牛鼻子,精抓細管,行進質效,避免“跑冒滴漏”,用創效策劃、地材量價管控、進程監督3把“金鑰匙”叩開了“創效門”。

  為贏得創效先機,二公司狠抓新上項目創效策劃作業。上一年,該公司領導帶隊對12個新上項目進行了14次深度策劃和二次策劃,從源頭上抓好創效作業。針對福廈高鐵項目上場前期物資資料需求火燎的情況,公司策劃組在比對方案后,與周轉器材處理中心諧和,從收尾項目調撥很多螺旋管、貝雷片、鋼板,與商場價比較節約250余萬元。

  地材量價管控是創效的要害之一。受資源、產值、運送等多種要素影響,地材量價極易不堅定,一不小心就會構成效益“大出血”。二公司采納地材自加工、招標集采、總量控制等方法,牢牢封堵效益“出血口”。格巧公路項目依托長大地道群的優勢,自建3座碎石加工廠,充沛打開碎石自加工,具有100萬方以上地材出產才華,并當令組織地材會集招標,降低了地材量價不堅定風險,估量節約資金5000多萬元。

  此外,二公司還強化進程監督,扎緊成本管控“籬笆”,避免效益丟失。本年,該公司對18個在建項目進行了概括大檢查,要害盤繞項目基礎性處理作業,查找出900多個問題,敦促項目逐一實行整改,向處理的纖細之處要效益。

  點滴效益,集聚成海。中鐵十一局二公司繼續立異系統機制,堅持領跑優勢,先后取得全國優異施工企業、我國建筑業成長性200強企業、湖北省最佳文明單位、湖北省文明誠信演示企業等多項榮譽。

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